汽車發(fā)生事故是常見的，發(fā)生過較為嚴重事故的車輛，其使用性能會受到極大的損害。但是，不是說所有的遭受過事故的車輛都是“事故車”，如果遭受的是輕微的撞擊，不一定“傷筋動骨”，稍作修復即可正常使用。那么鑒別車輛是否為遭受過嚴重碰撞的事故車呢？

一、事故車的定義

目前國內(nèi)對事故車尚無機構給出嚴格的界定，按照行業(yè)通識來說，事故車是指經(jīng)過嚴重撞擊、泡水、過火等損傷，雖經(jīng)修復仍存在安全隱患的車輛總稱。

二、嚴重碰撞車輛的特征

（1）車架大梁彎曲變形、斷裂后修復；

（2）水箱及水箱支架被撞后修復或更換過；

（3）車身后翼子板（側圍）碰撞后被切割或更換過；

（4）車門及下坎邊框、ABC柱彎曲變形后修復或更換過；

（5）整個車輛在事故中翻滾，車身產(chǎn)生變形凹陷、斷裂后修復或做過車身。

（6）按照國家二手車鑒定評估技術標準，以下部位有過碰撞修復或更換的。

三、事故車的檢查與判斷

事故情況的檢查對于車況整體的評定和價值估算具有十分重要的意義，在實際工作中，我們建議遵循以下的檢查流程：

第一步、第二步：觀察車體左右對稱

檢查要點：查看車身側面，有無碰撞修復痕跡。看車門是否與車身密合，有無翹曲，門縫是否均勻一致，若修理或換過就一定會出現(xiàn)某些缺陷。

第三步：檢查車輛左A柱、左B柱

檢查要點：有無變形、切割、鈑金修復及噴涂狀況，車門鉸鏈螺栓有無擰動痕跡，封膠狀況，是否有燒焊的痕跡，這可從車內(nèi)側扒開裝飾物查看，或看油漆是否平整，有無涂抹膩子。檢查底板、橫梁有無敲擊過和燒焊痕跡。

第四步：車頭部分檢查

檢查要點：前縱梁、前減震器懸掛

檢查縱梁有無變形、切割、吸能孔變形情況，減震器懸掛螺絲有無擰動痕跡，封膠、焊點狀況，查看水箱支架和水箱，看是否有碰撞變形后修復或更換過的痕跡。若有，水箱一定修理或更換過。水箱支架損壞后，碰撞有可能殃及發(fā)動機或車架，要注意有關零、部件的檢查。

第五步：檢查右A柱、右B柱

檢查要點：同第三部的檢查要點。

第六步：檢查右B柱、右C柱

檢查要點：若車后部被嚴重碰撞，那車身的葉子板肯定會損壞，看葉子板是否被切割更換過。葉子板與車廂及車體的連接處應平整，其上的焊點應略呈圓形及微凹陷，若焊點是凸出狀，則為重新燒焊的痕跡。

第七步：后部檢查

檢查要點：除上述檢查要點外，可打開行李廂蓋，查看其內(nèi)板是否有燒焊的痕跡。

第八步：左C柱、左B柱

檢查要點：同第三部和第六步。

第九步：查看汽車底盤和路試

檢查要點：看臟污的程度是否大致相同，若發(fā)現(xiàn)有部分地方特別干凈，該處有可能被修理過和擦拭過。而此處大梁應平直，并無敲打的痕跡。若發(fā)現(xiàn)有敲打或燒焊的痕跡，那就肯定大梁發(fā)生過彎曲變形，甚至于斷裂或有裂紋。

目前大部分轎車采用“承載式車身”結構，車架受到撞擊變形共有在行駛中會出現(xiàn)一些不良反應，可以通過試車來判斷。比如轉向不均與不穩(wěn)定；執(zhí)行過程中有車輪的異響；輪胎有偏磨痕跡；制動時跑偏等現(xiàn)象。

繞車一周后，完成事故車的全部檢查部分。事故車輛的檢查遵循由外到內(nèi)、由表及里的原則，通過車身各個部分的異常情況發(fā)現(xiàn)骨架部分的損傷，綜合上述九步的檢查結果，該車應可對骨架部分的受損、變形，做出全面評價，確認該車是否為事故車。

小編贈言：在購買二手車的過程當中，建議優(yōu)先選擇有專業(yè)二手車評估鑒定公司出具評估報告的的二手車，從而盡可能的避免買到事故車。